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ベルタとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スバル  サンバー
VS
30.5万円76.5万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 482
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ X Lパッケージ キーレス CD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    143万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 最終型 パワーウィンド キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト SDナビ 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイミングベルト交換済み/5速ミッション

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD MT・パートタイム4WD・タイヤ交換付・タイミングベルト交換付・スパークプラグ交換付

    本体価格
    113.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス AT車 エアコンクーラー CD再生

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済み未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    131.8万円

関東
2
35.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
46.7万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
191
60.8万円
関西
49
74.2万円
東海
33
57.4万円
北海道
13
98.4万円
九州
63
52.7万円
東北
45
64.5万円
北陸・甲信越
39
76.4万円
中国
34
68.2万円
四国
15
81.8万円

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ベルタとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スバル  サンバー
119.7万円178.9万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1298 排気量(cc) 658
71~87 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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