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ベルタとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとスペーシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スズキ  スペーシア
VS
30.5万円~58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 14309台
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 修復歴なし 異臭なし 社外アルミ スマートキー イモビライザー ハロゲンヘッドライト デュアルエアバッグ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 後期モデル 純正フルエアロ リアスポイラー SDナビ ワンセグTV CD・DVD AUX ETC 純正14インチアルミ リア5面フィルム貼り ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    146.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    205.4万円

関東
4台
40.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
7台
42.9万円
九州
0台
---
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
53.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3004台
133.3万円
関西
1968台
138.9万円
東海
1894台
135.3万円
北海道
734台
143.9万円
九州
2443台
131.1万円
東北
1452台
140.2万円
北陸・甲信越
1113台
134.5万円
中国
1062台
130.2万円
四国
639台
136.3万円

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ベルタとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スズキ  スペーシア
119.7万円~178.9万円 新車時価格 153万円~219.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996~1298 排気量(cc) 657~658
71~87 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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