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ポルテとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 335万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
764 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートエントリーパッケージ ナビTV

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 社外エンスタ ワイパーデアイサー

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビETCバックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 禁煙車 キーレス 左パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 衝突回避 車線逸脱 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1オナ/外ナビTV/ETC/左側パワスラ

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア フォグランプ ETC

    本体価格
    39.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/カーボンPKG/RSエキゾ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 有償保証あり 後期 カーボンブレーキ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H/パノラマサンルーフ/エアクオリティPKG

    本体価格
    1275万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    948万円

関東
228
55.4万円
関西
72
52.4万円
東海
116
56.9万円
北海道
53
61.8万円
九州
75
52.4万円
東北
72
54.8万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
61
45.9万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
19
1116.8万円
関西
5
1391.8万円
東海
10
878.1万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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ポルテとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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