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ポルテとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S3セダン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 120万円678万円
S3セダンの相場表を見る
722 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 地デジナビBカメラ 自動ドア 保証1年付

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動ドア 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロキット/マフラー純正ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ワンオーナー スマートキー×2 ETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ・ETC・バックカメラ・片側電動

    本体価格
    15.2万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤キャリ/マトリ/アシスタンス/Bカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

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    232万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    668万円

関東
216
53.7万円
関西
69
50.5万円
東海
107
59万円
北海道
48
64万円
九州
76
54.1万円
東北
61
53.4万円
北陸・甲信越
77
53.9万円
中国
53
46.4万円
四国
15
46.6万円
地域別台数
関東
17
439.3万円
関西
7
397.6万円
東海
2
415.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

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ポルテとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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