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ポルテとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
550 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/一年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ETC 電動スライドドア キーレスエントリー AT CD MD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 純正ナビ/ドラレコ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X TVナビ Rカメラ パワーウィンドウ ワンセグテレビ ABS Wエアバック エアコン ETC SD 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビTV・BT バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行89000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC フォグランプ オートハイビーム 冬タイヤ リモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ ウォークスルー パワステ 定期点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    54.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    232.9万円

関東
142
54万円
関西
55
53.4万円
東海
114
58.1万円
北海道
35
77.4万円
九州
54
51.2万円
東北
49
53万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
3
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとアルファGTVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファGTV
145万円224.4万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1329~1496 排気量(cc) 1969~3179
95~109 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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