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ポルテとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  DB9
VS
14万円156万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
554 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 電動スライドドア HDDナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト スマートドアロック コラムオートマ キーレス×2個 ウィンカードアミラー オートエアコン

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ&AW/セーフティセンス

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー モデリスタエアロ ナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ TV Bluetooth バックカメラ 左電動スライドドア ステアリングスイッチ オートライト ETC フォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 革巻きハンドル 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 電スライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト スペアキー リフトアップシート用リモコン ドレスアップ塗装

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    1050万円

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    1080万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    860万円

関東
144
54.7万円
関西
53
52.4万円
東海
110
58.2万円
北海道
36
78.6万円
九州
57
51.5万円
東北
48
52.2万円
北陸・甲信越
52
51.4万円
中国
39
51万円
四国
15
55.4万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ポルテとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  DB9
145万円224.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 5935
95~109 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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