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ポルテとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
12.8万円171.1万円
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中古車相場 39.6万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
525 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン 社外 10.2インチ/電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・TV バックカメラ ETC パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 9/27マデ!期 間限 定で日本製前後ドラレコ&新品タイヤ プ レゼント!

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1オーナー 純正ナビ BT 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV 電動スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT CD DVD再生 Bluetooth ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタ ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト スマートキー ETC フォグ パワースライドドア 純正アルミ オートライト オートAC ステアリモコン 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙/ワンオーナー/純正メモリナビ/地デジ/CD/DVD/BT/SD/AUX/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/HIDオートライト/フォグランプ/電動格納ウィンカーミラー/スマートキー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左電動スライド/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    25.8万円

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    60万円

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    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン G ハイルーフ 社外ナビ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン 禁煙車/社外7インチナビ/BT接続/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止装置/オートライト/ドアバイザー/純正フロアマット/スマートキー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

関東
143
52.3万円
関西
48
58.9万円
東海
85
53.3万円
北海道
38
66.5万円
九州
60
47万円
東北
49
55.6万円
北陸・甲信越
61
50.5万円
中国
25
45.3万円
四国
16
62.7万円
地域別台数
関東
3
67.2万円
関西
0
---
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
5
54.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
83.3万円

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ポルテとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットバン
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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