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ポルテとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  ラウム
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
614 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フリップDモニタ12セグMナビBカメ左

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アルミ・パワースライドドア

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車・左側パワースライドドア・スマートキー・Fバンパーソナー・プライバシーガラス・フルセグナビTV・DVD/CD再生可・TVジャンパー・ブルートゥース・ETC・バックモニター・アルパイントゥイーター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左電動スライド/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 パワースライドドア ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 純正フロアマット パワーステアリング スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ・TV・ETC・バックモニター・左側パワースライドドア・プッシュスタート・横滑り防止機能・ナノイー付きオートエアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    70.6万円

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    35万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
184
52.2万円
関西
61
56.8万円
東海
107
57.5万円
北海道
39
66.6万円
九州
64
51.6万円
東北
53
47.1万円
北陸・甲信越
58
54.1万円
中国
31
45.1万円
四国
17
53.1万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
4
41.9万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ポルテとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ラウム
145万円224.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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