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ポルテとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
14万円177.1万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
553 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備付 フルセグ CD  DVD  Bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 4WD ナビバックカメラ プッシュスタート 横滑り防止VSC ナノイーオートエアコン 左側パワースライドドア フォーグランプ 夏タイヤ新品

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 全自動助手席リフトUP・車椅子固定装置・片側電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ドラレコ・ETC・HID・横滑り防止・前後障害物コーナーセンサー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G カロッツェリアナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\パワースライドドア\シートヒーター\アイドリングストップ\

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正 SDナビ/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビ.バックカメラ.ETC.スマートキー.フォグ.パワースライドドア.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ナビTV ETC

    本体価格
    15.8万円

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    30万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

関東
142
53.8万円
関西
54
52.1万円
東海
113
58.8万円
北海道
37
77.8万円
九州
56
50.7万円
東北
48
52.2万円
北陸・甲信越
50
51.9万円
中国
39
51万円
四国
14
57.4万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
5
27.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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ポルテとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットピック
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1329~1496 排気量(cc) 547~659
95~109 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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