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500(チンクエチェント)とポルテを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ポルテ
VS
13万円330万円
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中古車相場 14万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
855 中古車掲載台数 649
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ポータブルナビ セミオートマ キーレス アイドリングストップ ステアリングスイッチ リアフォグ 純正オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 カープレイ HIDライト 純正AW ETC Bソナー アイドリングストップ オートエアコン ガラスルーフ TFTメーター フロントフォグランプ beatsスピーカー

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FG 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 限定100台 ESC MSR FPS

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V 納点時タイベルウォポン交換 タイヤ交換済

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 

    本体価格
    70.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 100台限定モデル/ワンオーナー/禁煙車/ガラスルーフ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正専用15インチアルミ/タイミングベルト交換済/法定整備記録簿あり

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー 限定50台 正規ディーラー車 車検R9年6月まで ナビTV ドラレコ タイミングベルト交換済み RS-Rサスペンション付き

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    44万円

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    55.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー車 禁煙車 プッシュスタート 社外HDDナビ バックカメラ ETC 左側オートスライドドア 純正オーディオ スマートキー シートヒーター 横滑り防止 電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    36万円

関東
236
114.2万円
関西
174
114万円
東海
140
128万円
北海道
25
127.3万円
九州
108
110.6万円
東北
55
97万円
北陸・甲信越
47
126.9万円
中国
43
127万円
四国
27
117.9万円
地域別台数
関東
175
53.8万円
関西
63
49.6万円
東海
128
56.2万円
北海道
48
67万円
九州
61
50.6万円
東北
56
52.1万円
北陸・甲信越
57
50.9万円
中国
44
51.9万円
四国
17
53.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ポルテ
179万円344万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
875~1368 排気量(cc) 1329~1496
69~100 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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