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ポルテとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フィアット  プントエヴォ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
687 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙1オナ 電動スライドドア 前後ドラレコ スマートキー ナビ ブルーテュース バックカメラ テレビ ステアリングスイッチ ETC シートヒータ コーナーソナー オートエアコン ドアバイザ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ 片側電動スライドドア フルセグ バックカメラ ETC車載器 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y トヨタ純正ナビ パワースライドドア バックカメラ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ワンオーナー ナビ新品取付 モデリスタエアロ パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ ナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト バックカメラ ETC パワースライドドア プッシュスタート オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミ マット バイザー

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 サイド/カーテンエアバッグ 純正ナビ 電スラ ETC オートライト キーレス 横滑り防止 電格ミラー ワイパーデアイサー アームレスト ISOFIX バニティミラー チルトステア マット 社外15インチAW

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 車検R9年3月/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/シートヒーター/エンスタ/ドラレコ/電動スライドドア/16インチAW/ヘッド&フォグLEDライト/ETC/キーレス/法定点検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ドラレコ ETC バックカメラ 片側スライド

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

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    31.6万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック ワンオーナー デュイアロジックTB交換済

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    48万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
194
49.6万円
関西
75
53.4万円
東海
128
56.9万円
北海道
49
63.1万円
九州
59
51.5万円
東北
55
52.2万円
北陸・甲信越
59
51.8万円
中国
50
51.5万円
四国
18
55.9万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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トヨタ  ポルテ   フィアット  プントエヴォ
145万円224.4万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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