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ポルテとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
716 中古車掲載台数 314
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 特別仕様 純正ナビTV/Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ETC ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ 走行61000km 禁煙

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ TV フルセグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正オーディオ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙 電動スライドドア ナビバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 片側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

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    21.8万円

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    31.5万円

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    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ リアカメラ ハーフレザーS

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ CD録音 DVD ETC HID 1オーナー

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリナビBluetooth地デジTVクルコンETC

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/HIDライト/前後Dレコ/純正アルミ/

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.9万円

関東
215
53.7万円
関西
69
51.2万円
東海
107
59.5万円
北海道
49
63.5万円
九州
74
52.8万円
東北
60
52.2万円
北陸・甲信越
78
53.8万円
中国
50
44.9万円
四国
14
47.2万円
地域別台数
関東
121
43.3万円
関西
45
41.3万円
東海
20
47万円
北海道
15
38.9万円
九州
50
47.5万円
東北
26
43.9万円
北陸・甲信越
12
45.8万円
中国
13
57.1万円
四国
12
41.8万円

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ポルテとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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