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ポルテとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14万円181.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 助手席側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード /ワンオーナー/左パワースライドドア/フォグランプ/スマートキー/ETC/保証書

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y HDDナビ/革調カバー/17AW/フルエアロ/Rスポ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックモニター ETC スマートキー パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒーター ナビ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/横滑り防止装置/フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正7インチSDナビ/バックカメラ/パワースライドドア/フルセグTV/プッシュスタート/純正アルミホイール/スマートキー/Bluetooth/ウィンカーミラー/nanoeエアコン/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
143
53.9万円
関西
55
53.4万円
東海
115
57.8万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
51.7万円
東北
49
53万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ポルテとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1329~1496 排気量(cc) 1588
95~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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