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ポルテとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   米国日産  フロンティア
VS
14万円181.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
553 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア/ワンオーナー/キセノンヘッドライト/プッシュスタート/純正ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ワンオーナー/ナビ/Bluetooth接続/DVD/CD再生バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワースライドドア/アイドリングストップ/ナノイー搭載/キセノンオートライト

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 地デジナビ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア ウィンカーミラー Bluetooth CD SD ルーフスポイラー

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HIDヘッドライト バックモニター スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DOPナビ・Pスラ・スマートキー走行47550km

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車椅子移動 助手席回転スライド パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC フォグランプ オートハイビーム 冬タイヤ リモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ワンオーナー 純正7インチナビ ETC アイドリングストップ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正フロアマット フロントフォグランプ Bluetooth バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
144
54万円
関西
54
52.1万円
東海
115
57.8万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
51.7万円
東北
49
53万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国日産  フロンティア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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