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マークIIとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとテーシスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ランチア  テーシス
VS
39万円625万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 300万円
テーシスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期 フルノーマル 4AT 1G-FE ハイメカツインカム 7441km オートエアコン 純正15インチメッシュホイール 電動格納ミラー 純正サイドバイザー オートエアピュリファイヤー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークII グランデ ツインカム24 GX71 デジパネ ロンシャンアルミ ローダウン 運転席パワーシート 社外マフラー 社外デッキ ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 35thアニバーサリー 2.5マークII グランデ 35th アニバーサアリー 特別仕様車 ワンオーナー 整備記録簿付 走行距離 15750km  ノーマル車 純正アルミホイール 運転席パワーシート ウッド調コンビステアリング

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 禁煙車 フルノーマル パワーシート オートエアコン ホワイトパールマイカ 木目パネル キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 車検R8年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ純正5速MT・ブーストUP仕様・

    本体価格
    550万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品トランクエアロ 新品マフラーカッター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ 新品ミッション エアロ 好色全塗装

    本体価格
    390万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期 純正5速MT ローダウン ハーフエアロ 19インチAW F8.5J/R9.5J D席パワーシート オートエアコン 木目パネル KENWOODオーディオ CD/USB/IPHONE ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 2.4 ディーゼル 100th 100th ロッソレザーインテリア 左ハンドル BOSEスピーカー パワーシート シートヒーター パーキングセンサー ETC

    本体価格
    300万円

関東
67
223.2万円
関西
13
194.3万円
東海
42
200.4万円
北海道
18
202.9万円
九州
13
247.1万円
東北
4
174.2万円
北陸・甲信越
4
85.5万円
中国
3
110万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
300万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークII   ランチア  テーシス
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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