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マークIIとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   スバル  レヴォーグレイバック
VS
35万円639万円
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中古車相場 247.8万円429万円
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190 中古車掲載台数 138
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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

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    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ 車高調 TE37 前置IC マフラー

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関東
66
191.5万円
関西
15
176.5万円
東海
41
204万円
北海道
15
159.2万円
九州
17
189万円
東北
9
137.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
45
338.6万円
関西
22
347.7万円
東海
18
335.3万円
北海道
13
364万円
九州
10
339.5万円
東北
6
350.5万円
北陸・甲信越
16
345.1万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円

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トヨタ  マークII   スバル  レヴォーグレイバック
254.1万円325.5万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1988~2491 排気量(cc) 1795
160~280 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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