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マークIIとソアラを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ソアラ
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
193 中古車掲載台数 140
  • トヨタ マークII 2.5 グランデG ツインカム24サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 車高調 社外マフラー 純正ドアバイザー 社

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 社外19インチアルミ パワーシート オートライト フロントフォグ オートエアコン 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 車高調 社外18インチアルミ エアロ ETC オートライト オートエアコン HID フロントフォグ パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フォーチュナー 1JZ-GTEターボ  5速

    本体価格
    236万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII グランデレガリア 1JZツインターボ5MT載替 修復歴無 走行約8万km 前期1JZターボ載替 ツインターボ 5MT載替 カールソン19インチAW 社外車高調 MAQSスプリング フルエアロ 全塗装車 befreeマフラー エアクリーナー  ローダウン

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ マークII 2000GTツインターボ 

    本体価格
    292.2万円

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    86.9万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

関東
72
205.3万円
関西
11
185万円
東海
39
206.6万円
北海道
16
170.6万円
九州
18
193.5万円
東北
10
225.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
201.4万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
44
215.3万円
関西
16
313.6万円
東海
21
274.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
24
223.2万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
4
243.3万円

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マークIIとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ソアラ
254.1万円325.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1988~2491 排気量(cc) 4292
160~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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