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マークIIとS90を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  S90
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 99.8万円773万円
S90の相場表を見る
195 中古車掲載台数 44
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S フォーチュナ・専用エアロ・モデリスタ18インチアルミ・グリル・スモークテール・パワーシート・HIDヘッドライト・キーレス・オートA/C・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッド 社外15インチアルミ (051)ホワイトパールマイカ レインバイザー パワーシート コンビハンドル CD フロントフォグランプ シガーソケット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークII ツアラーS改 1JZターボ・9.6万km時GT1メタルクラッチ交換クスコ2WAYデフ交換・D-MAX車高調・18インチ・エアホーン・クイックリリースステアリング・クリフォードセキュリティ

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品5速 前後社外アッパーアーム LSD

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V TEIN車高調

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター キーレス 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    263.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    440.8万円

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    155万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    532万円

関東
67
188.4万円
関西
16
161.1万円
東海
42
208.6万円
北海道
17
182.7万円
九州
17
189.5万円
東北
8
136.3万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
17
227.7万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
23
419.7万円
関西
4
316.3万円
東海
6
236.3万円
北海道
4
214万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
530.5万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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マークIIとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  S90
254.1万円325.5万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1988~2491 排気量(cc) 1968
160~280 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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