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マークIIとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ボルボ  S90
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
178 中古車掲載台数 29
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 15インチホイール フロントフォグ パワーシート CD オートエアコン シガーソケット スペアタイヤ 車検整備付き

    本体価格
    172万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5速マニュアル RSR車高調 18AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 1G-FE 車高調 社外ステアリング 社外オーディオ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 車高調 社外マフラー ロンシャン15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2000LG 2ドアハードトップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT BNスポーツバンパーボンネット Nスタフェンダー  風間ナックルロアアーム 機械式LSD レクサスLS純正オルペン 2名公認 1JZターボ スロットルコンバート ORCクラッチ追加メータ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 走行距離16756km

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V テイン車高調 社外19インチアルミ 社外マフラー サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    619万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインインハイブリット サンルーフ B&Wオーディオ 本革シート Googleシステム 360度カメラ LEDヘッドライト クリスタルシフトノブ シートエアコン フラッグシップサルーン

    本体価格
    519万円

関東
72
225万円
関西
15
206.1万円
東海
42
213.9万円
北海道
15
194.7万円
九州
16
213.2万円
東北
7
131.6万円
北陸・甲信越
5
270万円
中国
1
363万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
16
391.5万円
関西
5
474.6万円
東海
1
499万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
505.6万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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マークIIとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  S90
254.1万円325.5万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1988~2491 排気量(cc) 1968
160~280 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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