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フィットハイブリッドとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  マークIIセダン
VS
7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ クルコン、 Bカメラ、ETC 、ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スマートキー ETC ABS 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ハンズフリー バックモニター 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビTV HIDヘッド 純正OP15インチAW クルーズコントロール スマートキー オートライト オートエアコン 革巻ステアリング DVD再生

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/鑑定付3年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター HID 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC シートヒーター CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

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    198万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    248万円

関東
157
42.4万円
関西
64
53万円
東海
35
67.4万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.9万円
東北
33
45.4万円
北陸・甲信越
30
51.5万円
中国
23
53.2万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
216.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
288万円
四国
1
180万円

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フィットハイブリッドとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  マークIIセダン
159万円210万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1339~1496 排気量(cc) 1838~2954
88~114 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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