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N-BOXとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIセダン
VS
1円960.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
25270 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-BOX 660 8インチHonda CONNECTナビ Bluetooth接続 ドラレコ 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター 電子パーキング サイドエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元試乗車 禁煙車 純8Dオーディオ Bカメ

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電スラ 純正14AW HIDライト

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW パドルシフト

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ HONDAロゴ フロントグリル 両側パワースライドドア シートバックテーブル オートリトラミラー ジョイ専用エクステリア 撥水ファブリックボード

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バック

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワスラ/TVナビBカメラ/車検整備/保証1年/インテリキー/プッシュスタート/オートエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 バックカメラ ステアスイッチ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電動パーキング アクティブクルーズコントロール 左右シートヒーター ホンダセンシング コンフォートパッケージ

    本体価格
    186.8万円

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    応談

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    78万円

関東
5736
125.2万円
関西
3797
126.6万円
東海
3941
134.9万円
北海道
1192
135.1万円
九州
4007
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1855
131.3万円
中国
1670
124.9万円
四国
1013
124.4万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
5
340.5万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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N-BOXとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIセダン
164.9万円247.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
58~64 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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