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ヴェゼルとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークIIセダン
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
5756 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X CDチューナー シートヒーター 純正アルミ サイド カーテンエアバック LEDフォグ シートヒーター ディスプレイオーディオ ドアバイザー ETC CTBA

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ スマートキー パドルシフト クリアランスソナー 純正16インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ・ドラレコ前側・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチメーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー シーケンシャルターンランプ  オートハイビーム

    本体価格
    327.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 禁煙 HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 ブラインドスポットインフォメーション フロアカーペット ドアバイザー ドラレコ LEDライト 後退出庫サポート

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD フルセグ メモリナビ CD DVD 4WD

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
1530
237.3万円
関西
697
251.9万円
東海
933
251万円
北海道
280
231.2万円
九州
817
235.5万円
東北
513
219.2万円
北陸・甲信越
419
245.1万円
中国
309
237.4万円
四国
258
244.4万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
216.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
288万円
四国
1
180万円

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ヴェゼルとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  マークIIセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1496 排気量(cc) 1838~2954
106~118 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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