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ウルスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  マークIIセダン
VS
2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 39
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 電動パノラマルーフ ブラック×ダイヤモンドフィニッシュホイール23インチ レッドキャリパー 電動シート シートヒーター シートエアコン Q-cituraデザインシート

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Hydra ADPERSONAM ALPHA(特注仕様) 4シート

    本体価格
    5340万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 ワンオーナー パノラマルーフ 外装色ヴィオラミトラス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4439万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP500/アンビエントライトPKG/左ハンドル/純正23インチアルミ/スポーツレザー/ヘッドアップディスプレイ/ハイウェイアシスタント/アーバンロードアシスト/パノラミックルーフ

    本体価格
    3540万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP23インチ鍛造ホイール レッドキャリパー

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチマフラー アンビエントPKG

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP400/サンルーフ/Tigete23インチアルミホイール/シャイニーブラック/アドバンスド3D/Bang&Olufsenサウンドシステム/アルカンターラステアリングホイール/アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3126万円

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    248万円

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    応談

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    398万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
    198万円

関東
76
3764.3万円
関西
36
3459.9万円
東海
23
3690.4万円
北海道
2
4730万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
7
215万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ウルスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  マークIIセダン
2574万円3499.8万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
3996 排気量(cc) 1838~2954
620~666 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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