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シャランとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  マークIIセダン
VS
30万円430万円
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中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正17インチAW・パワーバックドア・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2016年モデル セーフティーパッケージ プリクラッシュブレーキ アダプティブクルーズコントロール フリップダウンモニター 前後ドラレコ Bカメラ スマートキー 電動リアゲート スペアキー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地デジ対応ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 ETC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 3列シート7名乗車

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ リアモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア パワースライドドア ETC

    本体価格
    280.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ディーラー保証付 ワンオーナー 禁煙車 レザーシート パノラマルーフ 社外ナビ 純正ドラレコ前後 パワーテールゲート パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    82.9万円

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    498万円

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    298万円

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    260万円

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    230万円

関東
34
206.4万円
関西
18
217.9万円
東海
12
230.6万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
200.3万円
北陸・甲信越
3
264.1万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
285.2万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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シャランとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  マークIIセダン
360万円549万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1389~1968 排気量(cc) 1838~2954
150~177 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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