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マークXとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
20万円660.8万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
759 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッド&フォグ ETC 純正16インチAW 革巻きコンビステアリング 電動格納ミラー Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's /禁煙車/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/走行中視聴OK/G's専用19インチアルミホイール・チューニングサスペンション・アルカンターラスポーツシート/HID/ビルトインETC/LEDイルミ/

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 柿本改マフラー ロウェン エアロパーツ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ハーフレザーシート クルーズコントロール 地デジナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/寒冷地仕様/バックフォグ/新品マルチフォルケッタ黒19インチ/新品タイヤ/ブリッツ車高調/電動コーナーポール/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/アルミペダル/ETC/パワーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正メッキ18インチアルミホイール トヨタセーフティセンス パワーシート フルセグ バックカメラ 左右独立オートエアコン ビルドインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    192万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    208万円

関東
218
121.2万円
関西
196
151.2万円
東海
103
138.1万円
北海道
57
135.6万円
九州
57
126万円
東北
34
125.4万円
北陸・甲信越
43
113.4万円
中国
24
119.7万円
四国
27
148.5万円
地域別台数
関東
4
155.7万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ166
238万円561.6万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2499~3456 排気量(cc) 2492~2958
203~360 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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