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マークXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   AMG  CLSクラス
VS
21.8万円643.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 260万円635万円
CLSクラスの相場表を見る
719 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 12セグMナビBカメラLEDライ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証付 後期RDSルック リアG's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ Bluetooth HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ スマートキー 4本出し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS車高調/SSRプロフェッサー19インチ/社外フロントエアロ/リアG'Sバンパー/2色フォグ(白・黄色)切替/中期純正ヘッドライト・テールランプ/運転席パワーシート/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー ETC バックカメラ ウインカー付電格ミラー オートエアコン デュアルエアコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期フェイス アネーロコラソン20AW ローダウン マフラー クラッチオシートカバー フルエアロ ディスプレイオーディオ ETC LEDフォグ HID スマートキー バックカメラ LEDテール カロッツエリアスピーカー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート パワーシート HIDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 社外18インチアルミ クルコン パワーシート ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC 走行70271キロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様/新品WORK(クヴェル2)19インチ/TEIN新品車高調/新品タイヤ/新品BRASH三眼ヘッドライト/コウゴクテール/2色フォグ/新品BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様 中期純正ヘッドライト 車高調 純正ナビ

    本体価格
    109万円

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    635万円

関東
205
121.9万円
関西
177
148.7万円
東海
103
139.4万円
北海道
58
128.2万円
九州
55
127.9万円
東北
22
134.2万円
北陸・甲信越
45
114.7万円
中国
26
136.5万円
四国
28
156.2万円
地域別台数
関東
5
429.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   AMG  CLSクラス
238万円561.6万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2499~3456 排気量(cc) 5461
203~360 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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