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マークXとB5を比較! - みんなの比較車種

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マークXとB5の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMWアルピナ  B5
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 260万円2635万円
B5の相場表を見る
829 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ ETC Bカメラ パワーシート HID

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G‘s仕様 ローダウン 20インチアルミホイール 社外マフラー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 社外ライト&テール パドルシフト ビルトインETC HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様バンパー AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN カーボンルーフ HKSマフラー 寒冷地仕様

    本体価格
    660万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正18インチアルミ/Sパッケージエアロ/キセノンヘッドライト/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/キーレス/ETC/キセノンヘッドライト/プラズマクラスターイオン

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ 電動シート HID スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスホイール 新品Gsバンパー 新品NEW3眼ライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC トランクスルー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フルエアロ LEDテールランプ 純正ナビTV ETC 取扱証明書 メンテナンスノート付き 流れウィンカー 電動シート 社外アルミホイール バックカメラ スマートキー Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    51万円

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    応談

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    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン ニコル物ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
221
131.6万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.4万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
11
976.6万円
関西
2
856.5万円
東海
5
582.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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マークXとB5のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMWアルピナ  B5
238万円561.6万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2499~3456 排気量(cc) 4394
203~360 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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