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マークXとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   BMW  M5コンペティション
VS
25万円638.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 898万円1258万円
M5コンペティションの相場表を見る
736 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G‘s仕様/社外AW/社外LEDヘッドライト/社外ファイバーテール/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/Pスタート/スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 純正アルミホイール クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G /禁煙車/130中期/エアロ/レオンハルト20AW/BRITZ車高調/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 1オーナー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ GR専用19インチアルミ GR純正エアロアーツ GR専用ハーフアルカンターラシート パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー 保証書 取説

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 黒半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/G‘s専用19AW

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/前席パワーシート/パドルシフト/ウッドパネル/キセノン+オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/純正18インチAW/走行2.7万km

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテールライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品車高調 パドルシフト フォグライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート ETC 18インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール セーフティセンス MTモード

    本体価格
    122万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール エンジンスターター

    本体価格
    132万円

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    1258万円

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    本体価格
    1248万円

関東
217
120.8万円
関西
174
147.6万円
東海
104
140.7万円
北海道
61
125万円
九州
51
117.2万円
東北
32
122.7万円
北陸・甲信越
43
117.8万円
中国
22
136.3万円
四国
32
148.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
7
1155.7万円
東海
1
1015万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   BMW  M5コンペティション
238万円561.6万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2499~3456 排気量(cc) 4394
203~360 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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