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マークXとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  カプリスワゴン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 990円328万円
カプリスワゴンの相場表を見る
827 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 130後期 社外フロントバンパー 社外ヘッドライト 社外テールランプ シーケンシャルウィンカー 社外19インチアルミホイール 社外前後車高調 純正OPナビ パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 車検2年 1ヶ月保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ユーザー買取車 G'S仕様 WORKVS19深リムアルミ 車高調 FRアッパーアーム 4本出MF トランクSP LEDテール シートカバー カロッツェウーハー TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ フルセグTV ETC エンジンスターター スペアキー クルーズコントロール パワーシート 車検新規2年付

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ クルーズコントロール パワーシート キセノンライト フォグ プッシュスタート 社外18AW スタットレスセット

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ローダウン/TEIN車高調/WORK19AW/Tismテールランプ/サンルーフ/社外マフラー/LEDリフレクター/フルモデリスタエアロ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンETCパワーシート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品タイヤ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/新品TEIN車高調/フルモデリスタエアロ/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品車高調・社外19AW・新品G'sバンパー・新品アイラインヘッド・流星ウィンカー・純正LEDテール・バイカラーLEDフォグ・Stradaナビ・Bluetooth・フルセグ・ビルトインETC・ドアバイザー・MTモード付ゲートシフト・

    本体価格
    149万円

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    990円

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    本体価格
    328万円

関東
219
132.1万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.3万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.1万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.8万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
119万円
東海
1
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   シボレー  カプリスワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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