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マークXとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS4
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
906 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 半年5000K保証 ナビTVBカメラLEDライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルトオルデン19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHシートカバー/BRASHナット/2色フォグ/フルカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/車高調/BRASH19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム CR+VACANCESザブラックエディション 新品Gsフロントバンパー前後 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 柿本マフラー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・純正アルミ・LED

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙 フロントエアロ ナビTV 電動シート バックカメラ ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートカバー 純正アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ タイミングチェーン車

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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関東
234
132.5万円
関西
263
150.1万円
東海
121
133.6万円
北海道
50
120万円
九州
72
131.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
58
128万円
中国
24
103.6万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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マークXとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS4
238万円561.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2499~3456 排気量(cc) 1598
203~360 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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