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マークXとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ケータハム  セブン160
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
905 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250S Four ファイナル エディション 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 4WD

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ・社外車高調整キット・ウェルカムライト・純正ナビゲーション・ドライブレコーダー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/TEIN車高調/社外マフラー/社外ヘッド&テールランプ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/専用半革シート・19AW/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ パワーシート バックカメラ パドルシフト ビルトインETC フルセグTV Bluetooth接続 純正18インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ12セグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ドライブレコーダー ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期フェイス ローダウン ハーフエアロ 20インチホイール ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ/黒内装/社外車高調/社外20インチ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    139.8万円

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    665万円

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    600万円

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    672万円

  • ケータハム セブン160 660 5MT/禁煙車/ウインドスクリーン/ETC

    本体価格
    490万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン160 660 走行13000km 幌・サイドスクリーン付 5MT ETC

    本体価格
    518万円

  • ケータハム セブン160 60台限定セブンスプリント ディーラー車 

    本体価格
    820万円

関東
233
132.9万円
関西
263
150.1万円
東海
120
134.1万円
北海道
49
120.2万円
九州
72
131.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
60
128.9万円
中国
24
103.6万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
4
680.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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マークXとセブン160のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ケータハム  セブン160
238万円561.6万円 新車時価格 394.2万円498万円
セダン ボディタイプ その他
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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