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マークXとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミゼットの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ダイハツ  ミゼット
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
832 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ モデリスタ アルパインナビ 19アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正SDナビ NSCP-W64 ワンセグ バックカメラ 後付純正コーナーセンサー ETC オートライト スペアキー 純正アルミホイール 取扱説明 保証書 サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G‘s仕様・社外19インチアルミ・TEIN車高調・外品ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT/ETC・ステリモ・バックカメラ・バイカラーフォグランプ・シートカバー・リアスモーク・前席パワーシート・保証付き

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正フルセグTVナビ プッシュスタート ドラレコ前後  ビルトインETC 運転席助手席パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型/WORK20インチアルミ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/純正メモリーナビTV/バックカメラ/寒冷地仕様/ミラーヒーター/純正エンジンスターター/ETC車載器/LEDヘッドライト&フォグ/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタ/新品TEIN車高調

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フェイス AME20インチアルミ 革調シートカバー 純正フナビテレビ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD カロッツェリアナビTV バックモニター CD&DVD 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC パワーシート ワイパーデアイサー 4WD HIDライト フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TSS・新品モデリスタエアロ・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・純正ナビ・Bluetooth・TV・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・ドアバイザ・純正アイラインヘッド・純正クリアスモークテール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/TEIN車高調/社外マフラー/社外ヘッド&テールランプ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/専用半革シート・19AW/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
98
145.3万円
北海道
44
123.9万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
21
109.9万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   ダイハツ  ミゼット
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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