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マークXと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フェラーリ  308GTB
VS
21.8万円643.8万円
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中古車相場 ---
308GTBの相場表を見る
715 中古車掲載台数 11
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・デュアルオートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD ローダウン/新品TEIN車高調/新品マーベリック19AW/社外LEDヘッドライト/中期仕様/モデリスタリップ/イエローフォグ/運転席パワーシート/プッシュスタート/ETC/トランクスルー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 2500cc 5人乗り AT

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新19AW・新タイヤ・新ヘッド・新スモークテール・新シートカバー・中期プレミアムバンパー・純正ナビ・CD・AUX・SD再生・バックカメラ・パワーシート・ドアバイザー・前後録画ドラレコ・Fフォグランプ・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's カールソンアルミ Bluetooth対応 内装イルミ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 後期型/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ/サンルーフ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/前席パワーシート/シートヒーター/LEDオートライト/LEDフォグ/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート ビルトインETC トヨタセーフティセンスP プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート LEDフォグ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G's仕様/新品WORK(VSXX)19AW/新品TEIN車高調/新品タイヤ/BRASHナット/パワーフォグ/パドルシフト/Bluetooth/パワーシート/バックカメラ/ETC/カスタム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム /純正HDDナビ/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/ETC/前席パワーシート/ハーフレザー/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/CD・DVD再生/ディスチャージヘッドランプ/プッシュスタート/

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検・令和9年2月/ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/前席パワーシート/ディスチャージヘッドライト/アルミ/キーレス/ETC

    本体価格
    38.3万円

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  • フェラーリ 308GTB 308GTB VETRORESINA GTB EU並行 VETRORESINA

    本体価格
    応談

関東
203
121.3万円
関西
176
149.3万円
東海
102
139.2万円
北海道
58
128.2万円
九州
55
127.9万円
東北
24
131.6万円
北陸・甲信越
43
115.1万円
中国
26
136.5万円
四国
28
156.2万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   フェラーリ  308GTB
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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