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マークXとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォード  エクスカージョン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
903 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品3眼ライト 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    204万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーHDD純正ナビ・4WD ・メーカーHDD純正ナビ・バックカメラ/サイドカメラ ・ハーフレザーシート ・前席パワーシート ・前席シートヒーター ・クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正フルセグTVナビ プッシュスタート ドラレコ前後  ビルトインETC 運転席助手席パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/パワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/社外18インチAW/TVキャンセラー/キーレスエントリー/ステリモ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC バックカメラ サンルーフ HID スマートキー パワーシート フルセグ HDDナビ DVD再生機能 横滑り防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's オートメッセ展示車両/BRASHデモカー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックモニター ETC 社外ナビゲーションシステム 社外アルミホイール 18インチ キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
234
132.5万円
関西
259
150.4万円
東海
121
133.6万円
北海道
52
119.4万円
九州
72
131.8万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
58
128万円
中国
23
105.7万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  マークX   フォード  エクスカージョン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5400~7300
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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