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マークXとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
VS
21.8万円643.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
712 中古車掲載台数 28
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革シート/BRASHフルエアロ/新品BRASH19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G リラックスセレ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー ETC バックカメラ ウインカー付電格ミラー オートエアコン デュアルエアコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD スマートキー・純正ナビ/TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ディスプレイオーディオ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/禁煙ワンオーナー/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 夏冬タイヤ・アルパインナビ・バックカメラ・パワーシート・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・シートヒーター・Wエアコン・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品19AW・新タイヤ・新車高調・新テール・新リアGsバンパー・新黒革調シートカバー・3眼ヘッドライト・シーケンシャルウィンカー・RDSモデリスタ・ウィンカーミラー・パワーシート・ナビ・AUX・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム バックカメラ

    本体価格
    110万円

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  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT  フィンガーシフト 29人乗り 観光バス フィンガーシフト6速MT 排ガス適合 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 点検整備 車検1年

    本体価格
    399.8万円

関東
202
121.7万円
関西
178
148.6万円
東海
101
140.3万円
北海道
56
127.7万円
九州
57
125万円
東北
20
138.7万円
北陸・甲信越
45
114.1万円
中国
25
137.2万円
四国
28
156.2万円
地域別台数
関東
19
313.7万円
関西
0
---
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
177.3万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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