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マークXとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
VS
22.5万円362.5万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
723 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four イエローレーベル 4WD 禁煙車・純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース・バックカメラ・左右パワーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントBRASHバンパー・グリル/社外車高調/社外326Power19AW/中間・リアストレートマフラー/中期ヘッドライト・テールランプ/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調・WARK19インチジースト・スリーキャッツマフラー・ETC・社外ヘッドライト・サンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/二眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品EMXホイール19AW/BRASHシートカバー/パワーフォグ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース HID オートライト ETC オートエアコン 記録簿 バックカメラ ナビ&TV DVD再生 スマートキー 16AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ・シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・アルミ・スマートキー・パワーシート・取扱い説明書・記録簿

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・パワーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革/1年保証/新品RDS仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミ&新品タイヤ/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/ETC/Sカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'Sルックフロントフェイス LEDラインヘッドライト&テールランプ フルタップ車高調 WORKランベック19インチホイール シートカバー Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    117万円

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    応談

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    応談

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    168万円

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    261.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 26人 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
230
124.5万円
関西
189
139.2万円
東海
87
141.9万円
北海道
38
129.2万円
九州
58
124.6万円
東北
25
107.3万円
北陸・甲信越
34
124.6万円
中国
29
124.5万円
四国
33
138.9万円
地域別台数
関東
12
267万円
関西
1
260万円
東海
3
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  マークX   三菱ふそう  エアロミディ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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