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マークXとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日野自動車  プロフィア
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
896 中古車掲載台数 173
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルト(オルデンCV)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/パドルシフト/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 250G 純正HDDナビ Bluetooth 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 黒内装/フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/2色フォグランプ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前席パワーシート・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HDDナビ・地デジ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 鑑定済認定車・8型ナビテレビ・バックモニター・電動シート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ メーカーOPナビ プリクラッシュセーフティ 追従クルコン クリアランスソナー フルセグTV スマートキー パワーシート シートヒーター パーキングアシスト サイドカメラ ウッドコンビステアリング

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純フルセグSDナビ TSS 半革席 LED

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 

    本体価格
    62万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43646

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 11.5t ハイルーフ メッキ付 アルミホイール 管理番号C42563

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.10175/燃焼装置無/2デフ / EG-E13C / リターダ付き

    本体価格
    355万円

関東
239
131.7万円
関西
255
151.4万円
東海
125
133.8万円
北海道
51
120.6万円
九州
69
131.1万円
東北
46
132.7万円
北陸・甲信越
54
121.2万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.7万円
地域別台数
関東
42
703.1万円
関西
21
588.4万円
東海
20
1165万円
北海道
55
819.8万円
九州
19
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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トヨタ  マークX   日野自動車  プロフィア
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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