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マークXとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日野自動車  ブルーリボン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
897 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 130中期モデル 4WD車 エアロパーツ フロントZEUS サイドリアモデリスタ トランクスポイラーTRD TEINフルタップ車高調 マーベリック19インチ カロッツェリアナビ Bluetooth対応

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト ミラーヒーター レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ 走行モード制御スイッチ キーレス

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC ナビ TV スマートキー 社外バンパー・ヘッド・車高調・アルミホイール

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品Gsバンパー 新品NEW3眼シーケンシャルライト 新品フルタップ減衰調整付き車高調 フォグライト バックカメラ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 走行33.630km 車検令和7年11月 1オーナー禁煙車 純正7型SDナビゲーション フルセグTV リアカメラ ETC車載器 スマートキー HIDヘッドライト 前席左右電動シート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 12ヶ月距離無制限保証 MAVERICK 18インチアルミ TRDリップ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートライト HID AT CD DVD再生

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト 社外19インチアルミホイール 寒冷地仕様 デアイサー ドラレコ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    365.8万円

関東
237
131.5万円
関西
256
151.3万円
東海
124
133.5万円
北海道
51
120.7万円
九州
69
131.1万円
東北
44
133.1万円
北陸・甲信越
56
120.7万円
中国
24
107.2万円
四国
36
139.7万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   日野自動車  ブルーリボン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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