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マークXとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
932 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G 1年保証付 純正HDDナビ ローダウン バックカメラ サイドカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートデュアルエアコン CDオーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 社外テールランプ 社外アルミ ローダウン バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ドラレコ パワーシート Bluetooth ETC クリアランスソナー スマートキー オートライト 純正16AW スペアキー 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS トヨタセーフティーセンス ブラックアルカンターラシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 快適温熱シート パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・フルセグ・バックカメラ・G's19AW・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・電動暖半革シート・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ workアルミ BLITZ車高調

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX マークX250GリラックスセレBLKリミ 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/フルオートPW

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正OP19インチアルミホイール SDナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 左右独立型オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー LEDフロントフォグ オートライト ETC

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
249
130.5万円
関西
276
148.3万円
東海
129
136.3万円
北海道
50
113.8万円
九州
72
137.9万円
東北
42
136.5万円
北陸・甲信越
49
129.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   ランチア  テーマステーションワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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