サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マークXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークXを選択
  3. 3. ミストラルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークXとミストラルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ミストラル
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 75.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様&G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 禁煙車 純正ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/Bluetooth/20AW/エアロ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ドラレコ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新マイスタ19AW新テイン車高調フルエアロ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ・ナビ・DVD再生・地デジ・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC/社外ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN カーボンルーフ・レイズ19AW

    本体価格
    700万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSモデリスタエアロ柿本マフラー車高調

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 商用1ナンバー登録 電動サンルーフ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

関東
279
119.8万円
関西
315
137.7万円
東海
139
122.8万円
北海道
62
113.1万円
九州
93
105.7万円
東北
57
116.9万円
北陸・甲信越
62
120.3万円
中国
48
109.4万円
四国
38
127.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

マークXの中古車を探す

ミストラルの中古車を探す

マークXとミストラルの比較トップへ

マークXとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ミストラル
238万円561.6万円 新車時価格 229万円279万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2499~3456 排気量(cc) 2663
203~360 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークXとミストラルの比較トップへ

マークXやミストラルと他の車種を比較してみる

 

マークXとミストラルの比較トップへ

マークXミストラルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークXミストラルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークXの中古車は1093台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークX、ミストラルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet