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マークXとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  AD
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
908 中古車掲載台数 227
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックレザーリミテッド 4WD ローダウン/前後Gsバンパー/三眼レッドアイ/新品TEIN車高調/VERZ19AW/ETC/バックカメラ/黒革シート/シートヒーター/Kuhl製ホイール/新品タイヤ/中期純正テール/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純製ナビ フルセグ スマートキー バックカメラ パワーシート ETC HID CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 純正アルミ アイスチタニウムマイカメタリック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー モデリスタ特装車 サンルーフ 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビ TV バックカメラ ETC 走行140000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ETC HIDヘッドライト スマートキー パワーシート 本革巻きステアリング 禁煙車 純正16インチAW

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビ 地デジ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート 純正16インチAW  スマートキー フォグランプ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期型/フルモデリスタエアロ/純正3眼ヘッドライト・テールランプ/新品WORK(CR3P)19AW/新品タイヤ/社外車高調/LEDフォグランプ/パドルシフト/シートヒーター/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様バンパー WORKシュヴァート19インチAW フルタップ車高調 三眼ヘッドライト イクリプスHDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ROWENエアロ 車高調 柿本改4本出しマフラー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth  ETC ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト LEDBEAM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    32万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

関東
229
134.8万円
関西
263
149万円
東海
126
134.6万円
北海道
47
116.9万円
九州
73
135.7万円
東北
47
131.5万円
北陸・甲信越
60
128.4万円
中国
25
105万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
66
50.5万円
関西
53
72万円
東海
29
54.7万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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マークXとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  AD
238万円561.6万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1240~1597
203~360 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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