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マークXとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  NV200バネットバン
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
898 中古車掲載台数 543
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ディスチャージライト・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止装置・パワーシート・前後ドライブレコーダー・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 修復歴無し

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ワンオーナー ケンウッドナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 カーボンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    690万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様 モデリスタエアロ G‘sリアバンパー フルタップ車高調 ウェッズマーベリック19インチ 4本出しマフラーカッター LED3眼ヘッドライト レッドアイ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イクリプスナビ ダウンサス&ショック ルーフブラック バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD シャレン19インチアルミ新品タイヤパワーシートオートチルトシートヒーターハーフレザーシート社外テールイエローフォグクルーズコントロール横滑り防止機能バックカメラタイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ETC パワーシート ハーフレザー クルーズコントロール スペアT ステリモ スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    85万円

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    44万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ CDDVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
232
134.2万円
関西
260
148.3万円
東海
120
135.2万円
北海道
46
115.9万円
九州
74
135.3万円
東北
45
130.3万円
北陸・甲信越
60
128.1万円
中国
23
106.8万円
四国
38
136.7万円
地域別台数
関東
210
174.8万円
関西
100
165.1万円
東海
97
168.9万円
北海道
11
223.3万円
九州
62
139.2万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円

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トヨタ  マークX   日産  NV200バネットバン
238万円561.6万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
2499~3456 排気量(cc) 1597
203~360 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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