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マークXとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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マークXとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  ドミンゴ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
809 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純フルセグSDナビ TSS 半革席 LED

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ NSCP-W64 ワンセグ視聴可 Bluetooth接続 ETC マニュアルモードAT バックカメラ 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正AW オートライト カーテンエアバック

    本体価格
    173万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ バックカメラ ETC トランクスルー LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/社外ヘッドライト/社外車高調/CVX19インチ/エアコンパネル打替/スモークテール/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期型/フルモデリスタエアロ/純正3眼ヘッドライト・テールランプ/新品WORK(CR3P)19AW/新品タイヤ/社外車高調/LEDフォグランプ/パドルシフト/シートヒーター/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社分割/10年保証/事故無/シートヒーター/冬タイヤ付き/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッドライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/社外ナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ /HDDナビ/フルセグTV/Mサーバー/アルミ/CD&DVDビデオ再生/純正アルミ/ETC/キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Fモデリスタ/TEIN車高調/ワーク19AW/シートヒーター/純正三眼ヘッドライト/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    143.9万円

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    88.8万円

関東
210
132.9万円
関西
260
149.2万円
東海
91
141.6万円
北海道
48
119.7万円
九州
70
138万円
東北
33
111.3万円
北陸・甲信越
43
144万円
中国
23
113.5万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

マークXの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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マークXとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  ドミンゴ
238万円561.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2499~3456 排気量(cc) 1189
203~360 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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