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マークXとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レオーネ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
812 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ヴェルティガ 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品モデリスタ・新品タイヤ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・Stradaナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ビルトインETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 車高調/デジタルインナーミラー/本革シート/シートヒーター/障害物センサー/TVキット/バックカメラ/ETC/パワーシート/社外ブラックテール/スマートキー/オートエアコン/

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 社外20インチ/車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション BRASHフルエアロ/ルーフブラック化/BRASH19インチ/BRASHリアストレートマフラー/社外アーム/社外中間マフラー/BIGキャリパー/LED打換済み/アンビエントライト/アンダーネオン/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プッシュスタート・HIDライト・パワーシー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙車 ホワイトドアトリム 純正SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BLUETOOTH ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマキー 車検整備付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ドライブレコーダー ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ・社外ナビCD&DVD&SD&BT・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・運転席パワーシート・前席シートヒーター・ドアミラーヒーター・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC・純正AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    236.2万円

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    64万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

関東
215
133.1万円
関西
260
148.9万円
東海
89
142.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
68
137.3万円
東北
34
105.8万円
北陸・甲信越
43
144.2万円
中国
24
114.1万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   スバル  レオーネ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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