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マークXとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レオーネ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 85万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
900 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ/スペアキー/ETC

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/プリクラッシュ/レーンキープ/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正アルミ/ECOモード/オートライト/

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ワンオーナー/後期型/モデリスタエアロ/スパッタリング塗装18AW/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズ/LDA/前席シートヒーター/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HID Bluetooth USB コーナーセンサー パワーシート スマートキー プッシュスタート 点検整備付

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタ/新品TEIN車高調

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期フェイス ローダウン ハーフエアロ 20インチホイール ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

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  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

関東
237
133.7万円
関西
254
150.9万円
東海
127
136.2万円
北海道
50
119.8万円
九州
72
133万円
東北
45
133.3万円
北陸・甲信越
56
121万円
中国
20
105.6万円
四国
39
136.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   スバル  レオーネ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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