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マークXとレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レックスコンビ
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 33万円66万円
レックスコンビの相場表を見る
931 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ/黒内装/社外車高調/社外20インチ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品フルタップ車高調 新品WORKエモーションT5R2P 19インチホイール 新品タイヤ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 202ブラック

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー WORKグノーシス19インチAW ローダウン 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 黒内装/フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/2色フォグランプ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC サイバーナビ (CD/DVD/Bluetooth接続) フルセグTV 電動シート スマートキー プッシュスタート オートライト サイド&カーテンエアバッグ HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型 セーフティセンスP プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール SDナビTV バックカメラ HIDヘッドライト レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム ETC パワーシート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション G's仕様 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ユーザー買取車 禁煙車 モデリスタグリル 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC 純正18AW リアスポイラー Bluetooth スマートキー2個 プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ SDナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    113.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ 商用車バン 

    本体価格
    33万円

  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
250
130.4万円
関西
276
148.3万円
東海
130
135.4万円
北海道
50
113.8万円
九州
71
138.8万円
東北
41
135.4万円
北陸・甲信越
48
130.8万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
33万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マークXとレックスコンビのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レックスコンビ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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