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マークXとSX4を比較! - みんなの比較車種

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マークXとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  SX4
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
832 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル サンルーフ ドライブレコーダー Bluetooth ナビ 地デジTV タイミングチェーン式 19インチアルミホイール バックカメラ ETC ドアミラーウインカー フォグランプ HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 中期型 ハーフレザー WORK19インチ 新品タイヤ 純正ナビ パワーシート フルセグTV シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール HID フォグランプ  電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品車高調・社外19AW・新品G'sバンパー・新品アイラインヘッド・流星ウィンカー・純正LEDテール・バイカラーLEDフォグ・Stradaナビ・Bluetooth・フルセグ・ビルトインETC・ドアバイザー・MTモード付ゲートシフト・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ (18)専用19インチAW 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV リアビューカメラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ハーフレザーシート HDDナビ ETC

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS レーダークルーズ LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター ビルトインETC2.0 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 前期3.5プレミアム/中期モデリスタエアロ/モデリスタグリル/新品BRASH19インチ/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/ETC/スマートキー/Pスタート/パワーシート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 12セグMナビHIDオートA

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンススピンドルXバンパー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品3眼シーケンシャルライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト ETC 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
98
145.3万円
北海道
44
123.9万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
21
109.9万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
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四国
0
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マークXとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  SX4
238万円561.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2499~3456 排気量(cc) 1490~1995
203~360 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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