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マークXとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
833 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ V6エンジン F.Rドラレコ バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ディーラーOPナビ・地デジ・Bカメラ・D席Pシート・ETC・ステアリングスイッチ・車高調・社外19インチアルミ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'Sルックフロントフェイス LEDラインヘッドライト&テールランプ フルタップ車高調 WORKランベック19インチホイール シートカバー Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用エアロ/半革シート/19インチアルミ・車高調・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・革巻ステアリング

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスウイング 新品HKS4本マフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品ヘッドライト 新品テールライト 新品バカンスホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッツィオシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ローダウン/前後ジーズ仕様/社外三眼ヘッドライト/19AW/TEIN車高調/社外テールランプ/アルパインデカナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド エアロ ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト LEDフォグ 前後ドラレコ 19インチ 車高調 ETC スマートキー2個 前席Pシート デジタルインナーミラー ステアリモコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスホイール 新品Gsバンパー 新品NEW3眼ライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC トランクスルー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    107万円

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    80万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
98
145.3万円
北海道
44
125.1万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
22
114.5万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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マークXとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマエミーナ
238万円561.6万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 2184~2438
203~360 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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