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マークXとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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マークXとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ライトエース
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
900 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ NSCP-W64 ワンセグ視聴可 Bluetooth接続 ETC マニュアルモードAT バックカメラ 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正AW オートライト カーテンエアバック

    本体価格
    183万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ワンオーナー/走行4.7万キロ/ユーザー様直接仕入れ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/BTオーディオ/ETC/純正16インチAW/パワーシート/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フルエアロ LEDテールランプ 純正ナビTV ETC 取扱証明書 メンテナンスノート付き 流れウィンカー 電動シート 社外アルミホイール バックカメラ スマートキー Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品RDSバンパー新品モデリスタ新品ライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル ワンオーナー フルセグTV純正ナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 1オーナー 禁煙 セーフティセンスP プリクラッシュ レーンキープ レーダークルコン オートマチックハイビーム 純正SDナビ フルセグ Bカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様 モデリスタエアロ G‘sリアバンパー フルタップ車高調 ウェッズマーベリック19インチ 4本出しマフラーカッター LED3眼ヘッドライト レッドアイ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 純19AW

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    165万円

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    100万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
237
131.8万円
関西
258
150.6万円
東海
128
134.9万円
北海道
50
119.7万円
九州
71
130.7万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
54
120.5万円
中国
20
105.5万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ライトエース
238万円561.6万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2499~3456 排気量(cc) 1486~2184
203~360 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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