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マークXとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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マークXとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ライトエース
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
925 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ スマートキー/純正ナビ/フルセグTV/Blue

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新フルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/新ローダウン/ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/ブルートゥース/コーナーセンサー/センタースピーカー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検9年5月まで 純正ナビTV DVD再生 Bluetooth バックモニター HID ETC スマートキー プッシュスタート MTモード ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 本革シート 新品ライト新品ホイール車高調

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 純正レッドメタリック 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ 地デジ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/社外マフラー/WORK20AW/社外リアウィング/ハーフレザーシート/パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ユーザー買取車 禁煙車 モデリスタグリル 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC 純正18AW リアスポイラー Bluetooth スマートキー2個 プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

関東
246
130.5万円
関西
275
148.7万円
東海
129
136.2万円
北海道
50
113.6万円
九州
70
139.8万円
東北
42
134.1万円
北陸・甲信越
48
133.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエースの中古車を探す

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マークXとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ライトエース
238万円561.6万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2499~3456 排気量(cc) 1486~2184
203~360 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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