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マークXとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マークXとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 50.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 129
  • トヨタ マークX セダン 250Gリラックスセレ ワンセグTV付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19インチ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 純正フルセグナビ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 中期モデル サンルーフ WORK19 TEIN車高調

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車高調社外ヘッド&テール19AW社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品Gsバンパー前後新品ライト前後新車高調

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four イエローレーベル 4WD 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    188万円

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    148万円

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    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正デカナビフルセグ・リヤ101イン 25 ZR・純正デカナビフルセグ・リヤ101イン

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 記10/Pサウンド/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BLITZ車高調/VERZ20インチAW/純正8型ナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

関東
274
119.1万円
関西
302
138.4万円
東海
139
131.8万円
北海道
56
113.7万円
九州
97
105.1万円
東北
51
116.5万円
北陸・甲信越
57
120.9万円
中国
38
113.1万円
四国
41
125万円
地域別台数
関東
34
171.1万円
関西
11
240.3万円
東海
7
146.3万円
北海道
33
162万円
九州
9
217.8万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
10
191.6万円
中国
1
173.6万円
四国
2
306.9万円

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マークXとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
238万円561.6万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2499~3456 排気量(cc) 2362
203~360 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 19km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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