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マークXとRLを比較! - みんなの比較車種

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マークXとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国アキュラ  RL
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
927 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18インチAW 純正ナビ 前席パワーシート 前席シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKSマフラー新ライト新品前後バンパー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 修復歴無し/FR/1オーナー/運転席&助手席パワーシート/ステアリングスイッチ/オートライト/ビルトインETC/DVD再生地デジナビ/寒冷地仕様/PUSHスタート/スマートキー/フロントウィンド熱線/

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム 前後ドラレコ 左右独立エアコン ビルトインETC 運転席パワーシート 寒冷地セット 純正16インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 専用エアロ・純正ナビ・AME18インチAW・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ユーザー様直接仕入れ車 後期バンパー 社外20インチAW・エアロ・テールランプ ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー パワーシート デジタルインナーミラー ステアスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
249
128.1万円
関西
282
145.9万円
東海
126
136.9万円
北海道
46
115.7万円
九州
72
128.8万円
東北
42
131.8万円
北陸・甲信越
46
134.5万円
中国
25
107万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国アキュラ  RL
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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