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マークXとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国ホンダ  シビックセダン
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
926 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・アルカンターラ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド TK1964

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/社外アルミ/ハーフレザー/電動シート/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/パーキングアシスト/プッシュスタート/スマートキー/ユーザー買取/

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's Gs最終モデル SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Biuetooth 専用サスペンション 19インチアルミ ハーフレザーシート HID ETC MTモード付き6速AT 禁煙車

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライトNEWモデル 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ トランクスルー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド CDデッキ 横滑防止装置 パワーシート

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18インチAW 純正ナビ 前席パワーシート 前席シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
248
130.9万円
関西
279
147.8万円
東海
127
136.9万円
北海道
47
116.2万円
九州
71
136.6万円
東北
41
134.6万円
北陸・甲信越
48
130万円
中国
25
104万円
四国
40
138.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国ホンダ  シビックセダン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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